kpian@mael.com

在新势力中，投身电动汽车研发生产较早特斯拉由于业绩出众，也更加受到业界的看好。2019年第三季度，特斯拉营收为63.03亿美元，净利润为1.43亿美元，远超分析师预期。目前，其市值已超过通用戴姆勒等车企，位列世界车企前三。而特斯拉风驰电掣般地在中国建厂生产销售，也令国内外的传统车企和新势力感到了前所未有的压力。

李斌此前对汽车交付量三缄其口，并多次强调：“公布数据容易自取其辱。”不过上市之后，公司将难以避免地公开每一季度的财报，对每一个市场敏感的信息做出回应。在招股说明书中，蔚来已经公布了交付数据，截至今年7月31日，蔚来汽车总共交付了481量ES8 SUV车，这距离公司计划的9月底前实现的一万产能相差甚远。招股说明书还显示，目前仍有超过1.7万辆ES8的订单等待交付。

全国人大常委会秘书长杨振武在第四期学习班开班式上表示，县级人大及其常委会的同志要依法履职尽责，积极开拓进取，自觉把人大各项工作紧紧扣在贯彻落实党中央重大决策部署上来，紧紧扣在回应人民群众重大关切上来，紧紧扣在厉行法治、推进全面依法治国上来，为长期坚持、不断完善人民代表大会制度，推动新时代人大工作不断开创新局面。

今日OFO传出完成E2-2轮融资的消息，由蚂蚁金服领投、滴滴跟投，融资金额数亿美元。上月爆出的滴滴与OFO的收购案由于阿里原因暂缓，仅过去两周时间，OFO完成了这轮融资，巧合的是融资方正是阿里与滴滴。OFO日前拖欠凤凰及其他供应商的消息也显示出其流动资金的缺乏；而日前滴滴也遭遇顺风车事件要求整改，交通部及相关部门领导也于今日入驻滴滴内部进行监督。两方企业的变故，或许成就了这轮融资，似乎也预示着OFO卖身已成定局，共享出行的两大巨头正遭遇前所未有的困难。另外一边，美团点评昨日向联交所呈交了更新版招股书，招股书中财务数据展现了摩拜的运营状况，这也是共享单车行业首次披露真正财务数据。数据显示了自4月4日美团收购摩拜开始到4月30日截止的26天摩拜运营状况，骑行收入为1.47亿元，甚至弥补不了运营成本1.58亿元；再加上高额的折旧费用，导致摩拜26天亏损额达到4亿元人民币。而美团4月份对摩拜155.6亿人民币的收购中商誉高达128.2亿元。这也从侧面窥见共享单车行业当前面临的困境——一直在烧钱，自行产血能力不足，共享经济或迎来新拐点。

“这个过程里面依然会有很多瑕疵”，柳青表示，如何让滴滴努力的更有方向、更有价值，需要坚持做一个透明的、开放的出行平台，通过公众的反馈、共建和监督，不断地鞭策自己。近日，国际知名的美国体育用品制造商“耐克”公司，竟因为公司打算新推出的一款纪念美国国庆的“爱国”运动鞋，而在美国国内遭到异常猛烈的抨击，甚至还失去了官方原打算拨给他们的巨额财政补贴…。。

责任编辑：陈合群中美经贸高级磋商今天结束了，不过，就在刚刚白宫发出的会见实录中，有这么一段内容差点闹出大乱子。中美经贸高级磋商今天结束了。新华社的消息稿也很快出来了。中美经贸高级别磋商结束不过，就在刚刚，刘鹤副总理会见特朗普总统时，白宫发出的会见实录中，突然有这么一段：