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对于该公司盈利原因,偿付能力下滑以及其他问题,本报记者联系建信人寿相关人士,其告诉本报记者,由于建设银行将于8月29日披露2019年中报业绩,目前正处在静默期,不便回答相关问题。保费下降在预期之内7月19日,建信人寿在中保协发布公告称,已召开股东大会审议通过《关于建信人寿增资实施方案的议案》,确定增资规模60亿元,增发股份26.25亿股,股份总数增至71.2亿股,注册资本变更为71.2亿元。

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  截至2018年底,我国共有2400多辆燃料电池车在运行,但运营加氢设施与国外差距较大。从世界范围来看,截至2017年底,全球运行的加氢站有328座,亚洲119座,欧洲139座,北美68座,南美1座,澳洲1座。其中,日本第一,91座;德国第二,45座;美国第三,40座。到2018年7月,我国共建成加氢站12座并投入运营,在建的加氢站有33座,距离2020年目标建成100座还相差较大。

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