www444

放眼亚洲，日本和中国的田径虽然在崛起，在本届世锦赛男子100米、200米、4×100米接力中均闯入前八，但距离神话与传奇，还有不少距离。“我不会再回来了。”13日晚的新闻发布会上，博尔特再次坚定地表示，虽然很多田径名将会上演王者归来的戏码，但他不会这样做。“伦敦世锦赛不会改变我曾经的辉煌，但这是一个和赛道告别、和观众告别的很好机会。”

新京报记者注意到，深交所向华录百纳发去问询函指出，2018年度，你公司影视、综艺、营销、体育业务实现的营业收入同比分别下滑83.77%、68.45%、67.39%、81.89%。深交所对华录百纳表示，请公司结合各业务所处行业发展情况，以及收入、成本、费用、毛利率等关键财务指标，量化分析相关数据发生重大变动的原因，并说明公司主营业务是否发生重大不利变化，持续经营和盈利能力是否存在重大风险。如是，请详细提示风险。

德国再提防范中国投资，这个局怎么破？参考消息网8月22日报道 德国高官最近再次挑起了“警惕中国论”，这一次指向的是中国企业在德国的投资。据德国媒体报道，德联邦经济事务和能源部国务秘书巴雷斯直言，不要低估中国投资者日益增加的收购行为，德国应该大力打造欧洲层面的联盟。德国外长马斯更是渲染中国“正在无情地争夺影响力及其地缘战略利益”，他呼吁与德国“有相同价值观的国家”进行更密切的合作。

智能驾驶汽车的地域性也差别很大，尤其是中国的行车环境更是非常复杂，在路况、停车、驾驶习惯等各方面都有着巨大的特殊性，这使得国外的企业想要在中国提供智能驾驶有非常大的困难，甚至深圳和北京两地的差距就足够巨大了。这种情况发生在全球各地，每一个地方的人群、交通现况都不相同，或者是同一地区的不同人群、汽车品牌用户人群之间都存在差异，因此智能驾驶需要专业的芯片，而不是基于现有的GPU等芯片架构。

让人痛心的是，在当今移动互联的世界里，物欲和欢欲在狂生，很多很多人们的心，却在不断萧条而荒芜。看到那个ZAO，我一下子再次紧张起来，它又会把我们很多很多的国民，包括年轻人引向何方？它要成为爆款，必然又会烧无数的金钱，这些钱，虽然表面上是ZAO们自己的，但本质上都是社会资源，如果我们把这么多的社会资源合理引流到国计民生相关的产业中，那该多有意义？

巨头环伺之间，入局AI短短3年的猎豹是否能实现量产我们不得而知，而其体量和营收是否能支撑起机器人业务，也需打一个大大的问号。可以知道的是，从现阶段来看，机器人业务未给猎豹带来规模化收入，而猎豹的AI战略是否夭折，还有待时间考量。来源：锌刻度 记者|杨靖怡 编辑|罗世浩