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其次，保险公司提示说明存在疏漏。保险公司的业务人员在与车主订立保险合同时，并未就车主是否从事或者今后是否可能从事网约车业务等具体事实进行仔细询问，也未告知投保人一旦参与网约车业务，应当依照运营车辆购买保险。第三，网约车平台未进行合理提示。目前，网约车平台在私家车车主注册时，一般不会提醒车主更新车险或者提高保费。在网约车车主来源广泛，很难确保其具备保险知识的情况下，网约车平台不进行合理提示增加了发生相关纠纷的风险。网约车服务是共享经济的具体形式之一，在节约能源、缓解交通拥堵、方便出行等方面具有重要作用。为了更好的发挥网约车的积极作用，网约车车主、保险公司、网约车平台各方均应当提高法律意识，规范法律行为，降低网约车保险投保理赔法律风险，减少网约车理赔纠纷，更好地促进网约车行业的发展，防范网约车保险行业的经营风险。

白糖供应过剩和节日消费旺季双向作用，短期震荡难改。上周，国内白糖价格因巴西雷亚尔大幅贬值而受挫下行。本周期价有所企稳回弹，主要受益于国家政策和季节性消费期来临的影响。如下图所示，白糖进口量较上月有所减少，主要由于政策方面的影响，从8月1日起，我国白糖进口配额外都必须按照保障关税（90%）进口，进口管控政策一定程度上对稳定市场价格起到积极作用，从而长期内支撑糖价。7月份以来迎来传统消费旺季，双节即将来临，将加速白糖库存消耗。工业销售进度加快，7月全国白糖工业销量创4年以来最高水平高达110万吨，1-7月累计产销率73%，同比提高1.8%，导致全国食糖工业库存同比增量从6月的55万吨大幅缩减到6万吨。白糖消费需求集中释放将导致近期白糖止跌回弹。但白糖价格回弹幅度有限，长期内价格将逐步回落，主要受全球基本面的影响。由于泰国和印度产量增加，导致近两年全球产量相对需求增长较快，全球库存在逐步增加，数据显示2017/2018年度全球糖市供应过剩860万吨。尽管巴西几年将更多的甘蔗用于生产收益更高的乙醇，巴西2018/2019年食糖产量预计下调，但由于泰国和印度存在增产预期，全球糖市仍然供应过剩。白糖在供应过剩和需求旺季的双向作用下，维持震荡走势。

张明婉转地表示：“与其说需要监管，更需要鼓励和支持。”他说，中欧应共同维护多边贸易体系，以“平常心”看待双边分歧。由于中国企业近年来对欧投资高涨，虽然中国对欧投资存量仍较低，还是引起了欧盟内一些保守主义者的忧虑。自2017年7月以来，德国率先修订了《对外经济条例》，对欧盟以外的外资投资进行更加严格的审查。一位德国精品投行从业人士对第一财经记者表示，该条例修改后大大拖延了德国政府对一些并购案的审查时间，并不是什么明智的行为。

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（作者系前海开源基金首席经济学家）责任编辑：依然美东时间11月7日10：04（北京时间11月7日23：04），道指涨166.37点，或0.65%，报25801.38点；标普500指数涨24.32点，或0.88%，报2779.77点；纳指涨100.45点，或1.36%，报7476.42点。

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