yongjiuav2@.gmail.com

对于Costco来说，当热度褪去后，如何运营好靠付费会员体系留存下来的用户，也是其需要考虑的问题。毕竟在中国市场，Costco还只是一家大型仓储式会员店，能为用户提供多少附加值产品、带来多少新鲜产品，都将会把Costco拉进现实。“决战”上海滩

这座耗资3.6亿欧元、拥有醒目波浪形屋顶的两层“巨无霸”可同时容纳2000名员工，月装配4架A380。曾几何时，A380这架高雅、绚丽的“大白鸟”举世瞩目，也是图卢兹人、法国人和欧洲人津津乐道的骄傲。然而这一“骄傲”何以在不到12年后便预见了凄惨的结局？

福蓉科技：上半年净利同比增63.66%福蓉科技（603327）8月18日晚披露半年报，公司上半年实现营收5.44亿元，同比增长18.39%；净利为1.2亿元，同比增长63.66%。基本每股收益0.33元。报告期，公司紧跟5G通讯时代发展潮流，紧盯消费电子产品铝制结构件材料市场变化，增配先进的研发设备，已研发成功10多个高端智能手机结构件材料项目并应用于知名终端品牌手机。

显然从天猫线上杀入中国市场的Costco，还是没太能理解线下的中国市场。哪怕与20年前，麦德龙刚刚进入中国便推行会员制相比，如今的用户群体对会员制并不排斥，且愿意为此付费。但能否真的如Costco所愿，通过会员制沉淀一批忠实用户，还要看热度退却后，Costco有没有能够持续吸引用户的能力及创新能力，Costco又该如何搞定中国市场？

一同出席发布会的沙特阿美CEO 纳赛尔（Amin Nasser）则表示，正在逐步增加胡赖斯工厂的产油量，目前已经恢复到200万桶/日，目标本月底完成恢复原油产量需要的所有活动。沙特阿美的IPO是政府的承诺，将一如既往推进，未来12个月内将根据市场机会随时准备上市，袭击事件不会阻止沙特阿美IPO。

而一些不符合技术门槛要求的车型如北汽EC系列、奇瑞eQ系列、知豆D2等微型电动车将无法享受补贴。若补贴退坡成本全部由消费者承担，2019年，纯电动汽车补贴后的售价将平均上浮5万元-6万元，插电式混动车型补贴后售价将上涨2.3万元。为此，在新能源汽车补贴新政出来之前，小鹏汽车、新特汽车就已分别调高了全国统一终端售价，小鹏G3价格上调幅度为2万到3.4万元不等。