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即使在高于3万卢比（折合人民币2900元）的印度高端机市场，从2018年第一季度开始，苹果也已跌落至第三名，前两名分别是三星和中国品牌一加。“惨淡”都不足以形容苹果2018年在印度市场的成绩。前一年，iPhone在这个地区的出货量才刚刚攀升至320万部，2018年则骤然跌至170万，销量倒退回到3年前的水平。
近况不佳的加拿大大麻企业CannTrust Holdings（CTST）股价重挫，此前该公司披露称已收到加拿大卫生部发出的报告，通知其在安大略省Vaughan的生产设施不符合某些特定法规。阿里巴巴（BABA）据称即将上线独立网约车平台，阿里随后回应称消息不实。
前述基金行业内部人士表示：“迷你基金在行业内一直都有，只是以前基金公司没有发行这么多产品，这个问题并不突出。过去大家羞于清盘，认为这种行为等同于向外界承认，这只基金业绩不好，不够吸引投资人。随着基金行业逐渐趋于成熟，大家态度有所转变，觉得清盘并不丢人，基金公司也该为自己多减轻运营负担。”
与美系车市场在华表现相反，韩系车在华表现有所回暖，以现代汽车为例，北京现代1~6月累计销量为38万辆，同比增长25%。法系车则依旧是表现低迷，几家车企上半年销量均出现下滑趋势。随着6月以及上半年各车企销售数据的出炉，车企半年考之间的较量也告一段落。几家欢喜几家愁，虽然国内汽车市场维持4%的增幅，但微负的增长趋势并不容车企乐观。记者盘点上半年车企销量数据情况发现，上半年众多车企的增速都已相对放缓。
中国体操队格外重视情报搜集，有专人负责。叶振南表示，从今年世锦赛表现和中国队获得的信息来看，日本男队的水平在里约奥运会后有了进一步提升，除了在男子团体和个人全能上的传统优势外，日本在跳马和单杠项目上也冒出潜质很高的新人，而日本女队聘请俄罗斯教练后成绩上升很快，喊出冲击女团奖牌的目标，对我们形成更大的竞争压力。
造不造车？在外界看来，华为这几年在“造车”上动作频频。两年前，华为与清华大学进行无人驾驶汽车深度技术合作的消息被广泛传播，一张看似简陋的无人车的“雏形”也被曝光。而后，华为又高调宣布与奥迪等车企联手开发5G汽车。华为消费者者BG手机产品线总裁何刚甚至在社交媒体上表示，5G联网汽车在2020年前有望问世。“此次奥迪与华为的合作，将在两年内推出实体化的汽车产品，提供在实现完全自动驾驶之前的辅助驾驶系统。”
