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现场图片显示，庞青年在空旷的厂房内边走边做介绍。这也是张文深和庞青年在公开报道中在南阳项目的第三次见面。张文深再次听取职能部门的汇报后，针对工作中的具体问题，认真分析研究，逐项交办明责。要求提高认识，高度重视。氢能源汽车项目是高质量建设具有较强吸纳集聚能力和重要影响力的大城市的重要支撑，是“两轮两翼”战略中科技创新的代表作，是实现高端整车梦的具体行动。“开弓没有回头箭，各级各部门一定要引起高度重视，抓住战略机遇，做大做强氢能源汽车产业。提高效率，抓实项目。”并首次明确，全力以赴加快项目建设，力争培育出千亿级的氢能源汽车产业集群。要求相关部门披荆斩棘、克服障碍，“以钉钉子的精神加快推进氢能源汽车项目和园区建设。”

新京报记者调查发现，中芯学校的餐食供应商为上海怡乐食食品科技有限公司（下称“怡乐食”），由英国康帕斯集团有限公司独资控股。包括中芯学校在内，怡乐食共为28家上海学校食堂供餐，并曾被多个工商信息平台提示经营风险。事件曝光后，上海市食药监局、上海市教委要求立即核查处置。市食药监局于10月23日凌晨发布的通报中称，“经查，中芯学校食堂存在蔬菜霉变、半成品提前标注加工日期、调味品和半成品超过标注的保质期限等问题”。

除了娱乐休闲内容，也有一些礼节性官方活动，譬如：拜访解放军驻港部队；打打球，拔河比赛；EOD排爆部队跟香港警方进行业务交流；军舰开放日接待香港市民；还有组织官兵参加香港社区公益活动，拜访孤儿院，街上打扫卫生，乐队在公共场所演奏等等；如果随行的有第七舰队高官，还会邀请香港政要和解放军驻港部队等舰，举行甲板晚宴，机库悬挂巨大的五星红旗，甚是隆重等等。

另外一面，钉钉已经和手淘打通，消费者端面对的是手淘的入口，商家的维护都沉淀在钉钉一端，通过会员的运营与数据运营，钉钉在后端承担了帮助商家端做全域营销的功能。值得注意的是，在阿里商业操作系统的发布现场，除了天猫这样“资深”的明星业务板块，钉钉、阿里云这样的技术派也被推向前台。阿里钉钉CEO陈航在现场上演了一场无线链接，上千人通过钉钉交换名片的好戏。王威告诉记者，今天的钉钉正在成为整个B端重要的工作平台。

这是一道透明而坚硬的“玻璃门”，创业者可以清楚看到“门”另一边社交产品的理想终极：能够满足刚性需求，实现流量通杀。在“玻璃门”内，有人在小而美的实验中证明创造一个个爆款的能力；有人试图找到破门的方法，想法设法利用多种机制引导用户从弱关系逐渐走向强关系，以保证关系链沉淀、增加抗迁移能力；也有放弃长连接，专注短连接，试图成为微信的影子，形成一种长短连接之间的需求互补；更有人在尝试依靠微信生态的流量，通过小程序来建立新的连接闭环。

相关机构预计，到2019年底，我国的充电设施总保有量将达到140万台左右，车桩比提高到3.2：1左右。这意味着，补贴方向实际上是从购车端转移到了使用端，对用户而言用新能源车更方便了。蔚来汽车电源管理副总裁沈斐的观点与刘建华类似。“现在没有人在意燃油车的油箱大小，因为加油太方便了。而当没有人再纠结电动车的续航时，电动车才真正有价值。”沈斐告诉界面新闻记者。