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从官方发布的预售图片来看，国产版特斯拉Model 3会在尾部加入“特斯拉”三个中文字符。这种样的设计设计，引来不少网友的吐槽，不少车主表示：买车后，首先会抠掉这几个汉字。另外此次接受预订的国产版Model 3标准续航升级版，相比售价为36.39万元的同款进口车型，价格只相差了8100元。也就是说作为一款实现国产的车型来说，并没有什么价格优势。

而处在风口浪尖的ofo，始终没有拿出行之有效的应对措施，反而不断延长退押金的时限，擅自将用户押金转入P2P平台。近日，甚至被指取消退款按键，而退款热线常常无人接听。年初ofo的一份负债表被曝光，公司整体负债64.96亿。押金难退、信用破产，债台高筑。

电池科学是基于试验的科学。一次次试验不同的配方，然后观察化学反应的效果。失之毫厘，谬之千里。新电池的特别之处在于电池由单晶体组成，而不是多个小晶体。电池充电时，单晶体纳米结构不容易内部开裂，而开裂则会导致电池寿命和性能下降。普通锂电池有1000次到2000次放电周期。根据测试，受专利保护的新电池则在1000次放电后，仍保持95%的电量；在4000次放电后，仍有90%的电量。也就是说，新电池可驱动汽车行驶至少160万公里，而这对无人驾驶出租车和长途卡车至关重要。

同时，保险公司应密切关注旅游需求的变化，与时俱进推出个性化和创新性产品。即建立以行业性示范产品为基础、各公司个性化产品为补充的境外旅游意外保险行业产品体系。此外，报告还建议保险行业加强与旅游行业沟通交流，行业组织之间建立常态化对话机制，共同合作提升服务和保障能力，推动旅游保险覆盖面的不断扩大。包括：探索建立数据共享机制，提高保险产品定价准确性；加强建立产品开发的行业合作机制；共同推动有关政策法规的完善等。

作为首批和保险合作的平台，周治翰回忆当初合作的原因时说，“一些具有储蓄功能的养老保险、投资分红型保险、年金保险等人寿保单，或者预定收益型的理财财产保险，只要投保人足额缴纳保费，这类保单就具有财产价值。如果投保人以这些保单出质申请借款，可以按保单的现金价值的一定比例获取资金。但一般情况下，保单具有周期长、流动性差等特点。如果投保人临时急用钱，保单变现不是很方便，可选的方式也不多。一个选择是退保，这对投保人、保险公司都不是很划算。因为投保人退保费用较高，而保险公司则流失了资金。”

瑞德开始PGA锦标赛最后一轮的时候落后5杆。他无法负担柏忌。他不能坐失小鸟机会，特别是在惊恐山谷这样的球场上。瑞德在抓鸟方面是成功的，在15个洞中抓到7只小鸟。可是他因为吞柏忌丢了3杆，包括18号洞，这让他最终与冠军相差2杆。“今天过来的时候我落后如此之多，要赢得一场比赛，你必须把握住每个机会，”瑞德说，“你不可能坐在那里，不错失推杆。即便是30英尺的推杆，如果你距离胜利太远，你也必须全部拿下它们。十分不幸，我未能做到，这是为什么我坐在这里感到失望的原因。”